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台灣身處亞熱帶氣候,夏季氣候特性為高溫炎熱及陣雨潮濕,一般的車主除了會針對車輛空調進行消臭保養之外,也其為愛車選擇張貼各式隔熱紙。

 

只不過隔熱紙看似薄薄一層,其實是許多複合材料組合而成

裡面的隔熱效果及方式讓人眼花撩亂

不可否認的是,許多車主經常人云亦云 聽信網路寫手或是親朋好友的胡亂介紹,亂無章法地說貼就貼。

進而選擇錯誤的隔熱紙,導致張貼之後才發現隔熱不夠、視線模糊、後視鏡看不清楚而反覆黏貼。

 

如此一來,不僅有形中損耗自己的大量金錢,也無形中會造成車輛前後擋等玻璃部件隱性的嚴重傷害。

 

因此要如何挑選擁有隔絕紅外線、紫外線,卻又能保持視線清晰、高透明以及低內反光的隔熱紙品項,可就是一件值得研究的事情了。

有鑒於此,特地訪問了專精於隔熱紙施工的「湧全汽車玻璃」,請老闆吳文進先生 告訴我們幾個關於隔熱紙選購的小撇步。

關於湧全

 

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吳文進先生秉持著專業、誠信、技術之理念,進而成立湧全汽車玻璃已有數年之久。特別引進全球知名產品,並挑選超強隔絕、紫外線、紅外線、視線清晰、高透明和反光的GAMA隔熱紙

營業時間:早上8:30至下午6:00
電  話:02-2643-0577
地  址: 
22145新北市汐止區大同路一段165

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張貼GAMA隔熱紙可說是好處多多,除了可以阻隔熱源,降低車內溫度,讓車內的冷氣發揮冷房效果,也可減少冷氣因過度運轉而造成的油耗。

同時隔熱紙也具備了抵抗紫外線的功能,可以減低乘車者皮膚曬傷、得皮膚癌、青光眼、白內障等疾病之機率。

除此之外,張貼隔熱紙也能夠有效阻隔內外炫光、保護隱私、降低玻璃因外力毀損時的飛散程度。

由此看來,一張GAMA隔熱紙就能夠享有多重防護,可說是何樂而不為?

隔熱紙品質的好壞不只影響隔熱與隔紫外線的效果,更直接攸關行車的安全性。一般來說,前檔隔熱紙更需注意安全性(高透視、低反光)。由於目前市面上常見的大品牌(GAMA、3M、FSK)所提供的隔熱率、透光性與隔紫外線率,甚至隱密性、防爆等效果都略有不同。並不是數據越高的產品就越好,而是要針對車主個人的習慣與需求、預算,再做最後的決定。

而隔熱紙主要材質是由基材、耐磨層、真空磁控濺射鍍膜層、感壓式汽車膠層、感壓式保護層以及離型紙等部分所共同組成。各個部分的功用為何?以下就讓小醬為各位車主細說分明:

◆耐磨層:
主要作用是為了避免在施工或日常使用時,在隔熱紙表面所產生的刮痕。倘若沒有這一層耐磨層設定,隔熱紙在使用過後,就有可能會影響本身的外觀與透視清晰度。

 

真空磁控濺射鍍膜層

通常在一個很大的真空室、壓力很低的惰性氣體環境中及電能作用下,將各種金屬或金屬合成靶材被帶電離子撞擊,製成多層致密的低反射高隔熱的金屬膜層,有序均勻的塗布于聚酯薄膜表面,並復合工藝製成各種各樣獨特的穩定的色彩、高層次的透過率選擇性,保證產品有足夠的韌性,防爆、隔熱、抗UV99%,耐用期長。

真空磁控濺射鍍膜是近二十年來最好的制程,幾個真正品質比較好的知名廠牌的明星產品都是用此製程做出來的

 製程上 採用真空濺射磁控鍍膜

含有SiO2TiO2等超薄陶瓷塗層的玻璃窗膜,它不含金屬層,完全不干擾車內的GPS衛星導航系統、無線電通訊和行動電話的傳訊;同時不氧化褪色,與金屬膜相比更易維護,經久耐用。它具有低反光率及適中的透光率。

◆感壓式汽車膠:
「膠」是隔熱紙組成要素裡最重要的一部份。不為其他,其關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等。

一般市場常見的隔熱紙用膠可分為乾膠與濕膠兩種,兩者最大的差別在於是否含有「保護層」。

含有保護層的乾膠,可在施工時將附著於空氣的粉塵、砂粒隨著水分加以刮除,進而確保最佳的施工品質。

至於濕膠雖未含保護層,但施工容易且交車快速,對於部分講求效率的廠商而言也不妨是一項不錯的選擇。

 

如何在隔熱率及內外透光率取得一個平衡,挑選最為適合自身需求的產品,車主不妨可考量自身預算及斟酌廠商的意見 再做取捨。

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